domingo, 27 de mayo de 2012

punta del ala 1/6_resultado fresadora


La fresadora nos ha roto la pieza, todo iba bien pero al final se volvió "loca"
además de atravesar más de los debido, las piezas que pegamos las ha arrancado.
como se ve en la última imagen, a pesar de que la pieza no haya podido hacerse perfectamente, se cumple el objetivo de que no se rompa.





jueves, 24 de mayo de 2012

Os dejamos una serie de imágenes de lo que ha sido nuestro trabajo y la notable evolución que ha sufrido la maqueta.











Los planos muestran mejor el detalle de dichas piezas.
En primer lugar, adjuntamos una serie de imágenes de las piezas del arranque. 
Para el arranque del ala hemos detectado una serie de problemas, sobro todo la flexión y la torsión debida a la forma y a las fuerzas que actúan sobre la pieza. Para solucionar dichos problemas, comenzamos analizando las piezas que teníamos y llegamos a la conclusión que el arranque existente había que replanteárselo para conseguir reducir las deformaciones.




Redibujamos las piezas y conseguimos unas nuevas que se pudieron colocar de manera que el ancho no fuera mayor que el ala. Este problema ha quedado solucionado con las nuevas piezas que hemos construido y que ahora encajan perfectamente con el ala.

miércoles, 23 de mayo de 2012

punta del ala E1/6_ VÍDEO FRESADORA


punta del ala E1/6_ FRESANDO PIEZA


Una vez terminado el 3d, pasamos a meterlo en la fresadora.
En principio todo iba bien, y estábamos bastante contentos después de los problemas que habíamos tenido para realizar el 3d y modificarlo para que se pudiera fresar,  pero las correas de la fresadora se destensaron y se desequilibro el proceso.
Estamos viendo cómo resolver el problema, pero si la máquina está mal no podemos hacer mucho.

Os dejamos unas fotos de cómo esta quedando.









martes, 22 de mayo de 2012

punta del ala E1/6_CRONOLOGÍA DEL MODELAJE 3D



Tras haber estudiado de manera minuciosa el modelo 3d del ala WHITEWING ya existente, tomamos la decisión de realizar un modelo nuevo ya que el anterior tenía una serie de errores de ejecución que podría acarrear problemas a la hora de introducir dicho modelo en el software informático de modelaje 3d de la máquina fresadora.

Dicho nuevo modelo ha sido generado a través de Bentley Microstation V8 XM generando una serie de superficies de revolución modeladas a través de curvas independientes. Tras la creación de este modelo se generaron los puntos más críticos del mismo (extremos del ala) con Rhinoceros v.4 consiguiendo de este modo realizar un modelo 3d sin fallos.




En cuanto al diseño del 3d hemos tomado ciertas decisiones que solucionarán algunos de los posibles problemas que nos encontraríamos a la hora de tallar la pieza de maqueta en la máquina fresadora.

Para aligerar la pieza y conseguir así evitar posibles flexiones y torsiones del material se han realizado una serie de casetones en su extremo donde se han colocado costillas tanto transversales como longitudinales.






Al mismo tiempo, en el comienzo de los casetones, se ha modelado el 3d a 30 grados para evitar que la pinza que sujeta la fresa pueda dañar el modelo a escala cuando introduzca la misma a la mayor profundidad del casetón.



La pieza a escala tiene unas dimensiones de 7.20m, de los cuales 4.8m son de superficie aligerada (casetones) y 2.4m de superficie maciza (donde introduciremos las esperas para su sujeción con el resto del ala).

Para una mejor definición de los bordes de la pieza se comenzaron los casetones con un margen de seguridad por lo que no creemos que se vaya a generar ningún problema de construcción de la maqueta.

En un principio debatimos sobre la necesidad de crear una serie de “pestañas” que sirvieran de apoyo al panel fotovoltaico pero al proyectar tanto costillas longitudinales como transversales solucionamos con una sola acción el posible mal asiento del panel sobre nuestra pieza.

El último paso para la correcta realización de la maqueta fue generar en el propio 3d una serie de planos, con el ancho completo del material que introduciremos en la fresadora, que contengan al modelo 3d y separados exactamente 6.2mm (diámetro de la fresa que utilizaremos). Con esto no solo conseguimos un correcto eje de coordenadas y un punto de origen bien marcado para que no exista un posible desfase a la hora de girar el material en la mesa de trabajo, sino que también nos da la posibilidad de realizar el modelo a escala por fases, garantizándonos de esta manera una mayor precisión, un mejor acabado, y la posibilidad de solucionar de manera rápida y sencilla los posibles fallos derivados de su construcción.  




Ùltimo 3D corregido

domingo, 20 de mayo de 2012

PROCESO DE ARMADO Y DETALLADO DE PIEZAS DE LA MAQUETA

En esta etapa detallamos y perfeccionamos las piezas que conformarán parte de la maqueta. A continuación se muestran las fotografías de los diferentes procesos paso a paso, y por debajo de cada fotografía (s) se da una breve explicación de la acción a la que pertenecen...




1.Cortado


















En estas imágenes podemos observar como realizamos el cortado de la "unión" en 3 partes.




2. Posicionamiento







En la imagen de la izquierda se observa como se colocan dos de las 3 piezas de la "unión" en los extremos. En la imagen de la derecha se observa como es colocada la pieza central para constatar que fue bien cortada y para proseguir con el cortado de esta pieza en 3 piezas más.




 
3. Colocación del "unión"











En las imágenes superiores podemos observar como después de haber medido y verificado las tres piezas que se cortaron primeramente, continuamos con la colocación del "unión" para proseguir con el ajuste de las tres piezas.


4. Lijado de piezas



Una vez colocada la "unión", toman medidas y se inicia con el lijado de las piezas para ajustarlas al modelo principal



 En las tres imágenes superiores observamos como se lijan las piezas




5. Lijado de la "unión"





















 En las imágenes superiores se observa como fue lijada la"unión" para su ajuste correcto con las piezas que la conformarán


6. Marcado de piezas





 En las fotos se observa como los tornillos fueron marcados con una plumilla para que la tinta se marcara en las piezas y de este modo poder marcar en estas últimas el lugar exacto de la ubicación de los tornillos.




7. Verificación de ubicación de piezas




El la imagen superior observamos como las piezas ya están ligeramente perforadas en la ubicación de los tornillos




En la imagen superior ambas piezas son posicionadas en los extremos de la "unión" y de este modo se verifica su correcto posicionamiento





8. Verificación de pieza central














En las imágenes superiores se puede observar como las piezas son cortadas primeramente, después medidas en la "unión", y una vez que se han tomado medidas, sin lijadas para su posicionamiento definitivo.




9. Posicionamiento final de piezas














En estas imágenes observamos como las piezas se posicionan en su lugar definitivo y final .